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商品の詳細:
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| フィットカー: | ホンダ UR-V | 関数: | より多くのピストンはより大きな力に等しい |
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| パッキングサイズ: | ペーパーボックス 45*45*45 | 品質: | 100% テスト済み、ハイレベル |
| ディスクサイズ: | 380×36mm | 色: | 顧客の要求、ブルー/ブラック/パープル/イエロー |
| ハイライト: | 車 10 ピストン ブレーキ キャリパー、ISO 10 ピストン ブレーキ キャリパー、ホンダ UR-V 10 ポット キャリパー,ISO 10 piston brake calipers,Honda UR-V 10 pot calipers |
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10ピストンブレーキキャリパーカーボンセラミックディスクへのホンダUR-V車の改造に適合
製品説明：
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フィットカー
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ホンダURV |
| 関数 |
より多くのピストンはより大きな力に等しい |
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ポジション数
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6ポジション
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| キャリパーの材質 | アルミニウム合金 |
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ディスクサイズ
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330mm/355mm/380mm/405mm/OEM
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パッドの深さ:
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56mm
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ブレーキ キャリパー キットの速い細部:
1. 2 個 6 ピストン 8520 キャリパー
2. 2 個のディスク
利点:
1. ブレーキ キャリパーには、4 ピストン、6 ピストン、10 ピストンなど、さまざまなサイズがありますが、すべて同じことを行います。それらはブレーキパッドの摩擦材を押し、次にブレーキディスクを回転させ、ディスクとそれが取り付けられているホイールの両方の回転速度を遅くします.
2. 対向する 2 セットのピストンを備えた 10 ピストン キャリパーは、フロント ピストンをリア ペアより少し前に絞るように設定できます。これにより、ドライバーにより多くのモジュレーションと感触が与えられます。
3. 不等径ピストンにより、キャリパーのブレーキの直線性が良好に保たれます。
4. 大型ブレーキパッドにより、再装着ブレーキ キャリパー キットは、強力な制動力を提供できます。
5. 内部に二重シールリングを採用し、同時にピストン部にダストカバーを追加。 ピストン作動部への粉塵の侵入確率を大幅に低減。
6.セラミックサイレントブレーキパッドのため、その摩擦係数は0.45-0.52であり、ブレーキシステムはより安定性が高くなります。ほこり、および低熱伝達。
7。ハイカーボンキャストアイアンブレーキディスクは、全自動生産ライン、複数のプロセスの繰り返しテスト、ブレーキ性能の向上、ほこりの除去の容易さ、熱放散の促進、熱の蓄積の回避によって製造されます。
8. 高性能ブレーキホースを使用するキット オイルパイプとオイル回路の設計を改良し、足つき性を向上よりリニアに快適に！任意の制動制御効果を達成する。
顧客の注文:
改造例 取り付け：
コンタクトパーソン: Lin
電話番号: 18620093773
